车队怎么说-在意大利排位赛

时间:2019-11-29点击:

导读:法拉利

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维特尔(Vettel)超越了最后的练习赛,看起来法拉利车队在排位赛中均势均力敌。Leclerc在第3季度首次获得了成功,并获得了临时杆位,而Vettel则获得了第四名。但是随着时间的流逝,所有人都争先恐后地争夺最后一次飞行的位置,勒克莱尔(Leclerc)冲破了队友,冲向了终点线,并且是两人中唯一一个能够及时开始计时圈的人。维特尔对整个局势感到相当不满,而摩纳哥听起来比什么都感到困惑。事实仍然是,这是该赛季第四次进入杆位的年轻人,最有可能明天获得胜利。

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),第4版,1:19.457

“我对那辆非常出色的汽车感到满意,今天我对自己的膝盖也感到满意,但是我对排位赛的进行感到不满意。在第三季度末,我们大多数人都没有完成第二次尝试。我没有拖曳就自己做的一圈很好。我认为我们出门很晚,然后显然您要寻找拖车,但是很显然我们等待了很长时间,所以最终没有利润。

“最后,我别无选择,只能错过最后一圈,因为灯已经红了,所以我很失望。但是从并列第四的位置,仍然有很多机会做得很好。让我们看看明天如何。”
 

查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc),第一版,1:19.307

“当然,当我走下车,听到我们的tifosi在看台上欢呼时,感觉真是太神奇了。另一方面,对于有能力做到第一或第二的Seb感到可耻,我认为作为一个团队,我们今天应得的。这是一个非常混乱的排位赛,尤其是在第三季度。在最后几分钟,我们发现自己在第二弯道的出口处处于一种奇怪的状态,那里有两辆车挡着我们的路。Seb在那儿超越了我,因为我认为他知道我们在时间安排上很紧。此后,我试图找到最好的拖车,然后在最后一个弯道之前超越Seb,以将拖车拖回去,但不幸的是,实现我们的计划为时已晚。

“从比赛的角度来看,我们在FP2上的步伐相当强劲,与竞争对手的差距比Spa-Francorchamps的差距小。DRS和牵引车在蒙扎非常重要,因此目标是在前三圈中留出一个足够大的空间,以至于再也看不到它们了!”

团队负责人Mattia Binotto

“我们从昨天的自由练习中正确地了解到,今天的排位赛将非常接近,并且打滑将起到关键作用。第三季度的情况确实很不正常:您很少会看到大多数汽车没有经过快速转圈就显示为方格旗,但这是等待直到最后一刻的策略的必然结果。充分利用上述滑流。

 

“对于塞伯来说真是太可惜了,他只是错过了以最小的距离开始飞行圈的机会,因为排在第四位,他是在这种情况下损失最大的车手。话虽如此,今天我们的赛车速度很快,显然我们对这种杆位感到非常满意,尤其是在本场比赛中,它位列我们车迷的面前。”
 

梅赛德斯

汉密尔顿在最后练习中再次挣扎,在飞行圈中犯了一些小错误。在排位赛上继续前进,当他获得第二名时,他再次获得了一圈。博塔斯很幸运地获得了第三名,因为他的单圈时间被裁定只在危险信号出现之前完成一小部分。在第三季度末的所有争夺战中,两位车手均未进行第二轮比赛,因此他们将法拉利车队拆分为排位赛的反高潮。凭借强劲的比赛节奏,他们很容易将战斗带到了法拉利。

刘易斯·汉密尔顿(2),1:19.346

“我们并没有获得杆位,但是最终,法拉利在这里总是会变得强大,今天查尔斯做得很好。我很不幸基米在我面前旋转,所以我不得不抬起头来。第一圈的最后一个弯角。第三季度末有点反高潮;我们不能全力以赴做最后一圈,这通常是周末比赛最令人兴奋的部分之一。还有更多的时间在赛车上,所以令人失望的是,我们未能在最后一圈正确地将其撞倒,看看今天谁有那么一点优势,能够上前排并分开法拉利赛车真是太好了。我们有很大的机会获得法拉利,但是明天再来看。”

Valtteri Bottas,3rd,1:19.354

“我想我今天很不幸,第一圈的最后一个弯角处有黄旗。基米走了,我不得不举起。即使在那一圈,我也离查尔斯和刘易斯很近,所以本来可以平对我来说是更好的一天。那么最后的比赛对每个人来说都是一团糟。我们在第3季度末才用光了时间。我陷入了交通拥堵的局面,为时已晚,已经来不及了快速的圈速,真是太遗憾了,我们所有人都希望得到这一圈,我敢肯定,每个人也都希望看到这一圈;希望我们能从中学到东西,但是总的来说,步伐很好,我很满意我今天的表现非常高兴,我很高兴能排在前排;我们都知道明天很重要,您总是有很好的机会进入这里的前三名。昨天的比赛速度似乎不错,因此希望我们明天能够将战斗带到法拉利。”

梅赛德斯·奔驰赛车运动负责人托托·沃尔夫(Toto Wolff)

“今天的排位赛是一个奇怪的结局;我们所有人都在努力吸引更多人参加比赛,而最终的等待比赛只是让一级方程式赛车的每个人看起来都傻了。尽管如此,在蒙扎开始P2和P3并拆分法拉利并不是一件容易的事。情况非常糟糕,所以我们非常期待明天的比赛。这个位置是我们本来应该参加的比赛,但我们都是赛车手,当然,我们将在周日争取更多的位置。 ,我们有一辆不错的车,不是直路上最快的,但有很多选择。我们将确保我们为明天做好准备,我知道我们都期待着前进并取得一些实绩。”

Trackside工程总监Andrew Shovlin

 

“我们希望今天能争夺杆位,但是当您错过这么小的差距时,总会感到沮丧。但是,最近我们看到比赛的节奏通常会总体上胜出,我认为我们在设置汽车可以长期正常运行。早上很直截了当,我们的程序由于延迟启动而被压缩了一点,但是我们在这两辆车上都玩得很开心,并且在平衡之前获得了很好的阅读排位赛直到最后一轮比赛才直截了当;没有人想成为领跑车,所以每个人都离开赛车很晚才离开车库,最终几乎没有人获得第二圈的成绩。让明天的法拉利努力工作,希望我们能阻止他们进入控制比赛的位置。只要我们能够给他们施加压力,我们就可以开始通过该战略开辟一些真正的机会,而第一个机会会告诉我们我们是否有这样做的步伐。”

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