国际汽联资格预审新闻发布会-德国

时间:2019-11-13点击:

导读:1.刘易斯·汉密尔顿(奔驰)

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2.马克斯·VERSTAPPEN(红牛),3.瓦尔特里·博塔斯(梅赛德斯)

跟踪访谈
(由Paul Di Resta主持)

问:恭喜刘易斯,另一个杆位。我知道这场比赛对梅赛德斯-奔驰,1950年代的新制服和庆祝赛车的重要性。又是哪一天把它拉出来呢?
刘易斯·汉密尔顿:是的,我真的不知道我们今天是如何做到的。我不太确定法拉利赛车发生了什么,但是对我们来说这是一场重要的比赛,这是我们第二次获得本站大奖,所以对于梅赛德斯及其125年的赛车来说,以这种方式庆祝是令人难以置信的。

问:是的,法拉利赛车看上去很坚固。我认为Charles遇到了燃油问题,Sebastian遇到了涡轮问题–这个周末您一直在与他们抗衡。
LH:是的,他们整个周末都非常快,我们在本周末也进行了一些升级,所以赛车的感觉不错,但是我认为法拉利真的是在另一个层面上。但是我认为最后的时间足够好,至少可以和勒克勒克竞争,如果他在最后一圈。我们之间肯定会很接近。
 

问:您是否对单圈本身感到满意,您今天在霍根海姆周围的情况如何?
LH:啊,这首歌,太不可思议了。每年我们来汽车的速度越来越快。转弯1几乎是平坦的,转弯12是几乎平坦的,这是整圈的真正挑战。我的第一圈就被发现了。我认为第二圈在某些地方更好一些,但仍然足够好。

问:做得好。麦克斯,我知道瓦尔特利在错误的地方站起来。荷兰球迷走得很远,不是吗,橙色,您实际上可以在排位赛开始时就听到欢呼声,但我认为您不会比今天期望的更多。您有一辆强劲的赛车,所以我觉得很高兴。
Max Verstappen:是的,我认为我在第一季度开始时比较保守,但是后来我对第三季度的感觉以某种方式失去了控制力,但是我当然很高兴进入P2,并且很高兴看到这么多荷兰球迷还在这里 很高兴成为前排,明天一切皆有可能。

问:您可以看到单圈正在发展,您在最后一次尝试中表现出色。但是我认为那是在第8转弯时,您似乎失去了后端。那是那一圈的终点吗?
MV:是的,我们本来可以更近一些。我不会说我们会获得杆位,但是我走了一些路,跌至最低点,失去了后部,但仍然,就像我说的那样,这是一个很好的结果。

问:我敢肯定你明天不会放弃。我们预计那里和那里都会有一些混合天气。瓦尔特利(Valtteri),我想对于车队来说是非常好的一天,他们正在庆祝比赛的到来,但是您险些错过前排的比赛,但是我想明天这将是一场漫长的比赛。
瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas):是的,肯定会这样,我认为明天的天气将起很大作用。显然对排位赛有些失望,我并没有真正找到与练习三相同的信心。我只是在挣扎,我只需要检查一切都很好,但是无论如何,比赛是明天。

问:这辆车在整个赛道上看起来都很困难,它的行驶比平常多了很多。您带来了升级,但法拉利让您感到惊讶,他们推动了您多少?
VB:是的,他们来这里很快。我们知道要晋级排位赛确实很难击败他们,但是我不知道他们到底是什么问题,但是明天我们有一个不错的位置,显然我会尝试从第三位上升。

新闻发布会

问:恭喜刘易斯,从我们坐着的地方看来,这是一场非常顺利的会议,座舱的现实情况如何?
LH:是的,这是一个相对简单的会议。这很干净,团队在时机安排方面做得很好,并让我们在正确的时间离开。正如我们所看到的,两个法拉利赛车都退出了比赛,这使得我们在战斗的最后有些不同。尽管如此,我认为我的步伐还不错。我想我和Leclerc之间可能隔得很近,谁知道。他们整个周末都很快。但是我对自己的成绩感到非常满意,尤其是从第二季度开始。车队的工作非常努力,这对梅赛德斯本周末举行125周年庆典来说真的很棒。这不是开始周末的更好方法。

问:您认为明天的大奖赛最大的威胁来自哪里?
LH:我认为是天气–可能是威胁。即使在今天,也有关于下雨的谈论,显然明天可能会在明天更多。我没有看过长期比赛,所以我不知道他们长期以来的实力。这不是总是容易超越的最容易的轨道。但是,是的,取决于温度,如果像昨天这样使它变得非常困难,甚至可能会停下来更多。如果像今天这样,实际上实际上又开始越来越热,直到最后,这仍然是一个真正的挑战。我认为真正的挑战只是确保我们进行所有尽职调查,并确保我们在今天的水平上运作。

问:麦克斯,这是您在一级方程式赛车中的第七个前排起点。您是否相信今天已经撑过杆子了?
MV:很难说。我认为第一季度,您会看到法拉利很舒服。然后,您知道反正第三季度的差距通常会更大。从某种意义上说,他们离开当然是一件好事,但是,是的,从我的角度来看,我认为从第一季度到第三季度,我感到失去了控制力。在Q1中,我感觉……您知道自己总是赢利的……但是在第三季度中,总有一天它没有像在Q1中那样真正地具有控制力。当然,天气越来越暖和。当时似乎让我受到的伤害更大。因此,我认为在这场比赛中获得第二名还是不错的。因此,对此感到高兴。

问:在第二季度开始时是否存在技术问题,这是如何中断您的流程的?
MV:是的。我尝试了另一种运行方式,但是一旦以某种方式越过起跑线,它就被切断了,所以我失去了一点动力,然后你知道你的膝盖已经坏了,所以我退缩了。我走进箱子只是为了检查所有东西,然后我们又出去了。当然,我不得不使用其他轮胎,这有点可耻,因为我想像其他人一样尝试做同样的事,但是你知道,目前就是这样,我们只有一起生活 第二次在第二季度运行,然后在第三季度没有问题。

 

问:瓦尔特利(Valtteri),您是2007年在霍根海姆(Hockenheim)举行的第一次赛车比赛,但是今天显然对自己的赛车不太满意。有什么问题?
VB:总体而言,我认为作为一个团队,我们取得了不错的成绩。刘易斯在排位赛中表现出色。另外,我们对法拉利赛车感到幸运。谁知道他们在第三季度会有多快,但是我自己,我在练习三中确实感觉不错,真的没有后顾之忧,并且觉得排位赛应该既有趣又有趣,但是在整个排位赛中我都挣扎了很多。特别是第二轮;转六点;转八。所以,所有的大刹车。将“两次”锁定多次,直行。因此,制动时的信心和制动的咬合力在一个圈到另一个圈之间是变化的。因此,这变得很困难,我觉得在Quali 3中我可以通过发现所有内容而提高了十分之二或三分之二,但仅此而已。所以,是的,这不是最简单的排位赛,并且热衷于看看为什么。

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